トヨタ ヴァンガード | ボルボ 850エステート | |
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VS | ||
56.8万円~183.8万円
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中古車相場 |
69万円~288万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴァンガード | ボルボ 850エステート | |
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242万円~336.5万円 | 新車時価格 | 410万円~615万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
2362~3456 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
170~280 | 最高出力(馬力) | 140~240 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
9.6~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.2~9km/L |
3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV 「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
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