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C-HRと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと850エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  850エステート
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 20
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ BSM Bモニター

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型DA 衝突軽減 レークル Bカメ BSM

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DAナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション サポカー ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

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    98.9万円

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  • ボルボ 850エステート S 2.5 T-5R仕様 17インチアルミ ETC

    本体価格
    69万円

関東
660
204.2万円
関西
296
208.4万円
東海
492
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.8万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
177
205.6万円
中国
183
196.9万円
四国
116
212.1万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

C-HRの中古車を探す

850エステートの中古車を探す

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C-HRと850エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  850エステート
229万円315.5万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 2318~2434
98~116 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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