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A3スポーツバックと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと940エステートの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  940エステート
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
300 中古車掲載台数 34
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ

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    100万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ コンビニエンスPKGアシスタンスPKGLEDPKG

    本体価格
    200.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト スマホ接続 ナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト アダプティブクルコン ナビTV

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ サンルーフ 当社買い取りダイレクト販売車

    本体価格
    221万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    126万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ACC・LEDヘッドライト・禁煙・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Hレザー バーチャルC カープレイ ACC

    本体価格
    139.9万円

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    230万円

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    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    159.8万円

関東
119
210.4万円
関西
39
175.1万円
東海
49
214.2万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
10
179.8万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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A3スポーツバックと940エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  940エステート
310万円545万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
999~1984 排気量(cc) 2316
110~190 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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