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A3スポーツバックとローレルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとローレルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ローレル
VS
20万円470万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
304 中古車掲載台数 137
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI レザーPKG ワンオーナー ナビ地デジ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック アトラクション 車検R5年4月 キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMI ナビゲーションシステム

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    136.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト シートヒータ/地デジ/AppleCarPlay/Bカメラ

    本体価格
    265.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 マトリクス ブラックレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    20万円

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    159万円

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  • 日産 ローレル メダリスト 全塗装 社外ホイール

    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII 車高調 19インチ 社外マフラー Tベル交換済

    本体価格
    143万円

関東
119
210.4万円
関西
41
180.8万円
東海
50
215.1万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
11
196.6万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
269万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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A3スポーツバックとローレルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ローレル
310万円545万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2825
110~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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