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パナメーラとローレルを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとローレルの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ローレル
VS
135万円2430万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
237 中古車掲載台数 140
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート ETC 社外AW TV パドルシフト

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS仕様 カーボンエアロ 社外22inc

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    875.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 8WAYリアコンフォート/21AW/リアアスクル

    本体価格
    1340.4万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ブルメスター・パークアシスト

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 1オナ スポクロ 赤本革 BOSE アンビエントL

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 20インチ スポーツクロノ

    本体価格
    284.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

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    応談

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  • 日産 ローレル 2.5メダリスト改 新品ミッション5速公認強化クラッチ

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    189万円

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    本体価格
    184.2万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19Wスモークテール

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    168万円

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    322万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

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    77万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ETC ドラレコ 純正アルミ PS PW

    本体価格
    65.8万円

関東
82
632.3万円
関西
34
736.5万円
東海
66
611万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
449.7万円
中国
6
633.6万円
四国
8
916万円
地域別台数
関東
55
147.3万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
14
260.7万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
16
232.2万円
四国
9
159.9万円

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パナメーラとローレルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  ローレル
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2825
330~630 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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