| ボルボ 940エステート | キャデラック XT5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～275万円
940エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円～778万円
XT5の相場表を見る |
| 45台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 940エステート | キャデラック XT5 | |
|---|---|---|
| 350万円～591万円 | 新車時価格 | 650万円～980万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
| 2316 | 排気量(cc) | 3649 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 314 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
ベストセラーSUVがさらに進化 キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。（2019.12） |
940エステートとXT5の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！940エステートとXT5の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは940エステートの中古車は45台、XT5の中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
