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940エステートとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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940エステートとアバランチの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   シボレー  アバランチ
VS
89.8万円275万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
43 中古車掲載台数 24
  • ボルボ 940エステート GLE 

    本体価格
    275万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル・タイベル交換・全記録簿・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 16インチ純正ホイル 革シート サンルーフ 運転席電動シート ETC

    本体価格
    130万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    178万円

  • ボルボ 940エステート GLE サンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ETC 純正アルミホイール 運転席パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 禁煙車/全塗装施工済

    本体価格
    170万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 電動SR 社外CD 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 黒革シート サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル・7人乗り・記録簿・取説・純正車検証ケース・

    本体価格
    239.8万円

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    178.8万円

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    本体価格
    190万円

  • シボレー アバランチ フルカスタム 社外ヘッド ミラー アルミ 

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    228.8万円

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    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ TV シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 社外AW BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

関東
30
166.1万円
関西
3
131.2万円
東海
2
153.9万円
北海道
0
---
九州
4
141.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
159万円
四国
2
236.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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940エステートとアバランチのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   シボレー  アバランチ
350万円591万円 新車時価格 530万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2316 排気量(cc) 5300~6000
130~190 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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