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タントエグゼと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと940エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  940エステート
VS
4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
354 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーHIDヘッドライト社外14AW

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS スマートー ナビ TV ICターボ 1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 寒冷地仕様 ナビ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タントエグゼ その他 その他

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS /1年保証付/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 14AW HDDナビ 地デジ DVD/CD スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ G 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー ワンセグTV 車検2年整備付

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 

    本体価格
    26万円

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    98.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
67
26.6万円
関西
41
28.7万円
東海
41
27.3万円
北海道
19
40.7万円
九州
66
26.4万円
東北
46
36.1万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
27
34.7万円
四国
17
35.5万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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タントエグゼと940エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ボルボ  940エステート
113万円169.1万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は354台、940エステートの中古車は34台掲載しています。
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