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フレアワゴンと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと940エステートの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ボルボ  940エステート
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
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1274 中古車掲載台数 35
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    203.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ TV ドラレコ 全国6か月保証付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ 純正エンスタ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 自社保証 ナビ シートヒーター ETC TV

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS クルーズコントロール両側電動スライドドア

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグTV ETC 両側パワスラ CD DVD

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS SDナビTV/バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    204.4万円

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    149.8万円

関東
241
109.7万円
関西
134
117.3万円
東海
210
118.8万円
北海道
51
122.1万円
九州
207
114万円
東北
114
130.9万円
北陸・甲信越
117
120.5万円
中国
167
115.3万円
四国
33
102.8万円
地域別台数
関東
23
154万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
4
117.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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フレアワゴンと940エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ボルボ  940エステート
154.1万円240万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
657~658 排気量(cc) 2316
49~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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