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デイズと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ボルボ  940エステート
VS
1万円398万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
6893 中古車掲載台数 34
  • 日産 デイズ 660 S 安全装置 ETC アイドリングストップ機能

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ付

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ドラレコ ETC ナビ付

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ・フルセグTV・DVD・BTaudio

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ 禁煙車 地デジTV  ETC CD再生

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 展示試乗車 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正SDナビ ETC フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    53.4万円

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  • ボルボ 940エステート GLE 1オーナー 電動SR ETC 純正AW 保証付

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    98.9万円

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関東
1668
90.7万円
関西
802
96.9万円
東海
942
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1184
89.9万円
東北
710
97.3万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
470
92.6万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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日産  デイズ   ボルボ  940エステート
127.3万円215.7万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
659 排気量(cc) 2316
52~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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