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インプレッサG4と940エステートを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4と940エステートの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  940エステート
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
234 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビ BTフル Bカメ ETC クルコン LED

    本体価格
    141.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    80.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト DオーディオLEDカープレイACCドラレコ前後

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト タイヤ新品・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD パドルシフト クルコン ブレーキアシスト

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

関東
75
91万円
関西
24
105.9万円
東海
23
107.2万円
北海道
32
99.6万円
九州
20
89.9万円
東北
29
99.8万円
北陸・甲信越
24
111.4万円
中国
5
79.5万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
2
173.9万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

インプレッサG4の中古車を探す

940エステートの中古車を探す

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インプレッサG4と940エステートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ボルボ  940エステート
192.2万円273.9万円 新車時価格 350万円591万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 2316
115~154 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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