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スイフトと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ボルボ  940エステート
VS
9.8万円412万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 36
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキ

    本体価格
    194.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セイフティパッケージ非装着30馬力UPECU

    本体価格
    248万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ トミーカイラ S-Ss

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ワンオーナー HID フロントフォグ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    199万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー ACC

    本体価格
    138万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減システム デモカー 禁煙車

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 4型・6MT・セーフティ・登録済未使用車

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ SDナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 940エステート クラシック 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・最終モデル・純正AW保管

    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル 禁煙車 7人乗

    本体価格
    162万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック グレー本革 電動SR ウッドパネル 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 グレー本革 電動SR 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート ターボ ナビ TV サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
883
130.1万円
関西
367
144.8万円
東海
385
138.2万円
北海道
148
116.6万円
九州
356
135.6万円
東北
286
133.7万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
189
133.3万円
四国
99
127.1万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
5
146万円
東海
2
173.9万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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スイフトと940エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ボルボ  940エステート
172.7万円240.1万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1197~1371 排気量(cc) 2316
82~140 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

---
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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