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パレットと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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パレットと940エステートの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  940エステート
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 34
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD AT 4WD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー 禁煙車

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 社外オーディオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビフルセグ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ片側電動スラプッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無 ナビ TV 電動スライド スマ-トキ-

    本体価格
    19.5万円

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  • ボルボ 940エステート クラシック インタークーラー付ターボ / サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
305
29.4万円
関西
181
28.5万円
東海
164
28.2万円
北海道
63
31.9万円
九州
199
28万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
96
32.4万円
中国
76
28.9万円
四国
63
32.8万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

パレットの中古車を探す

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パレットと940エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ボルボ  940エステート
111.3万円177.2万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2316
54~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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