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GSハイブリッドと960を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  960
VS
44.5万円540万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
236 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h 買取車ナビカメラETC記録簿スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ レクサスセーフティS LED

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿16枚/スピンドル/BSM/衝突軽減

    本体価格
    157万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 後期型 黒本革 レーダークルーズ

    本体価格
    47.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI レザーシート マークレビンソン 純正ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 1年保証 純正ナビ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 後期型 セーフティシステムプラス

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バックカメラパワーシート シートエアコン

    本体価格
    47.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
88
218万円
関西
53
217.8万円
東海
40
269.2万円
北海道
1
218万円
九州
21
257.5万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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GSハイブリッドと960のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  960
580万円900万円 新車時価格 490万円810万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 2473~2921
178~295 最高出力(馬力) 145~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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