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ハイラックスサーフと960を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフと960の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ボルボ  960
VS
87.2万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 138万円158万円
960の相場表を見る
364 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 2インチリフトアップ 新品タイヤ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD ルナロック全塗装 ナロー仕様 メッキ16AW

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ROUGH COUNTRY ラフカン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 後期型/ワイドボディ/全塗装済/ブラック

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 5速MT ディーゼル

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 グレー リフトUP 17AW&B

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 社外足回り 社外16AW BFAT 社外ナビ ETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 関東仕入 全塗装 リフトアップ USDM

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD タイヤ ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
110
222.8万円
関西
43
265.6万円
東海
56
202.2万円
北海道
42
202.8万円
九州
40
172.5万円
東北
37
204.7万円
北陸・甲信越
18
241.6万円
中国
11
205.3万円
四国
7
194.1万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイラックスサーフと960のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ボルボ  960
247.8万円357万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
2693~3955 排気量(cc) 2473~2921
163~249 最高出力(馬力) 145~200
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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