アウディ S4 | ボルボ 960エステート | |
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VS | ||
110万円~760万円
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中古車相場 |
79.8万円~99.9万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S4 | ボルボ 960エステート | |
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839万円~940万円 | 新車時価格 | 510万円~710万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4745×1840×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
2994 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
354 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
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