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エッセと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ボルボ  960エステート
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 64万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
382 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 マニュアル5速ミッション

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行34000km

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 L スタッドレス ノーマルタイヤ付 ETC

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 4速オートマ 4WD 純正オーディオ PVガラス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT チャンピオンイエロー全塗装済

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
91
30.5万円
関西
92
33.4万円
東海
58
24.4万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
24.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
16
29.7万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
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ダイハツ  エッセ   ボルボ  960エステート
68.3万円112.7万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
658 排気量(cc) 2473~2921
58 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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