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ノートオーラと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと960エステートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  960エステート
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 64万円99.9万円
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1730 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD BOSEサウンド スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド ETC

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・AVM・プロパイロット・ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 日産コネクト BOSE

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイ/BOSE/ナビTV/AVM/LED/当社使用車

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    255.8万円

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    79.8万円

関東
556
244.6万円
関西
259
251.1万円
東海
255
253.2万円
北海道
59
262.6万円
九州
263
258.6万円
東北
136
263.2万円
北陸・甲信越
84
250.9万円
中国
73
254.1万円
四国
45
249.4万円
地域別台数
関東
1
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
64万円
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   ボルボ  960エステート
261万円347.4万円 新車時価格 510万円710万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1198 排気量(cc) 2473~2921
82 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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