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マカンと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ボルボ  960エステート
VS
165万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 65万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
560 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンスムースレザーインテリア PASM パノラマルーフシステム スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス カラークレストセンターキャップ ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロPKG レザーPKG メモリーナビ 12セグ Bカメラ Sカメラ 20inchRSスパイダーAW SPテールパイプ BOSE HID 14Way-Pシート 前席メモリーシート 前席Sヒーター PASM エントリードライブ Pバックドア

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位モニター

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    329.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 最終型 LEDヘッドライト(PDLS Plus) 赤革 シートヒーター 18WAYシート 3ゾーンAC ACC PCMナビ地デジ Bカメラ&PAS LDW&LCA BOSEサウンド エントリーD PASM スポーツエグゾースト 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    554.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 本革シート PCMナビ キセノン LDW 2年保証 ツートーンレザーインテリア(ベージュ/ブラック) メモリー機能付8Way電動シート シートヒーター レーンディパーチャウォーニング 19インチマカンターボAW

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 3.0V6ツインターボ フルタイム4WD 純正10.9型HDDナビ 全方位カメラ ETC ソナー 黒本革シート シートH Rクルコン パワーバックドア LEDライト 純正20インチAW 衝突軽減 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    579万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD クレヨン GTデザインAW GTSインテリア

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP225/2024yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定保証 スポクロ パノラマR BOSE PASM

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
241
574.1万円
関西
106
672.8万円
東海
100
778.6万円
北海道
18
600万円
九州
38
713.4万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
20
724.4万円
中国
21
600.6万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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マカンと960エステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ボルボ  960エステート
862万円1525万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2893 排気量(cc) 2473~2921
265~584 最高出力(馬力) 145~200
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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