スズキ エブリイランディ | ボルボ 960エステート | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
79.8万円~99.9万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | ボルボ 960エステート | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 510万円~710万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
1298 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
86 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~7.1km/L |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は12台、960エステートの中古車は3台掲載しています。
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