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8シリーズとC30を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   ボルボ  C30
VS
468万円1158万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
28 中古車掲載台数 9
  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20インチアロイホイール ベンチレーター アダプティブMサス ソフトクローズドア ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ ディスプレイキー

    本体価格
    748万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー シートベンチレーション ソフトクローズドア クラフテッドクリスタルフィニッシュ スタイリング728M20インチオプションホイール Harman/Kardon BMWレーザーライト 最終点検R7年11月BMWディーラー

    本体価格
    518万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フィナオレッド/ブラックエクステンドレザ-メリノ Harman/Kardon ソフトクローズドア ディスプレイキー レーザーライト シートベンチレーション レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 ブラウンレザー カーボンルーフ 20インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール Harman/Kardon パドルシフト 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    889万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD パーキングアシストプラス ソフトクローズドア レーザーライト 茶革 ドライビングアシストプロフェッショナル アダプティブクルコン 全周囲カメラ 禁煙車 ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    708.8万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP339 3Ddesignドライカーボンエアロ&ダウンサス ナイトビジョン B&W Mカーボンルーフ Individualエクステンドレザーメリノ レムスマフラー Mperformanceカーボンミラー&グリル スタディサブコン

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ アイボリー革2年保証

    本体価格
    668万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルレザーメリノ HUD ソフトクローズ Dアシストプロ harmanKardonサウンド 20AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインエアロ&ホイール ダウンサス

    本体価格
    863万円

  • BMW 8シリーズ 840i フローズン ブラック エディション 

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    44万円

関東
10
695.1万円
関西
10
771.8万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

8シリーズの中古車を探す

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8シリーズとC30のカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズ   ボルボ  C30
1193万円1923万円 新車時価格 279万円470万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2521
320~530 最高出力(馬力) 145~230
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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