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C30とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C30   シトロエン  C4ピカソ
VS
44.9万円84万円
C30の相場表を見る
中古車相場 23.9万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
3 中古車掲載台数 22
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 5人乗り ACC パノラマルーフ バック/360°カメラ  純正ナビ/フルセグTV パワーテールゲート  ETC  Bluetooth 純正17インチアルミ ブラインドスポットモニター パドルシフト オートライト

    本体価格
    95万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ 360°カメラ Bluetooth機能 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正ナビ TV 前後ドラレコ ETC スマートキー ディーラー整備車両 記録簿

    本体価格
    78.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ディスプレイオーディオパノラマルーフフロントカメラバックカメラ360ビションフプリクラッシュブレーキクルーズコントロールフォグランプETCパワーステアリングパワーウインドウサンルーフ

    本体価格
    38万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証付 オーディオ バックモニター 360°カメラ Bluetooth機能 衝突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ スマートキー 電動リアゲート純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ディーラー整備車両 整備記録簿 リコール対策済 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール パノラマガラスルーフ BORBET16インチ バックカメラ 360°カメラ ブルートゥース USB

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 ステアリングスイッチ

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 

    本体価格
    40万円

関東
0
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関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
52.3万円
関西
3
93.6万円
東海
5
73.8万円
北海道
0
---
九州
2
54.4万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
74万円
四国
0
---

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C30とC4ピカソのカタログ情報を比較する

ボルボ  C30   シトロエン  C4ピカソ
279万円470万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1998~2521 排気量(cc) 1598~1997
145~230 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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