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500XとC30を比較! - みんなの比較車種

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500XとC30の中古車情報を比較する

フィアット  500X   ボルボ  C30
VS
63万円413.9万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
210 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500X 1.3 ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    252.9万円

  • フィアット 500X クラブ 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    356.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 新車保証継承

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 後期モデル セーフティドライブアシスト

    本体価格
    127.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 ETC 革シート 後カメラ

    本体価格
    295.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ACC 社外ナビ リアカメラ シートヒータ

    本体価格
    107.4万円

  • フィアット 500X スポーツ AT・ブラックレザーシート・AppleCarPlay

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500X クラブ 最終型・新車保証付・登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 黒革 インダッシュナビ クルコン

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
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    35万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

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    69.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ブロンド本革 シ-トヒ-タ 禁煙車 2年保証付

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ オレンジフレーム・黒革ヒーター付・禁煙車

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 記録簿11枚 保証書 取説 赤本革Pシート

    本体価格
    99万円

関東
56
224万円
関西
35
200.3万円
東海
48
220.4万円
北海道
14
221.2万円
九州
15
181.3万円
東北
15
201.3万円
北陸・甲信越
11
227.3万円
中国
10
281.5万円
四国
6
175.1万円
地域別台数
関東
6
52.3万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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500XとC30のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ボルボ  C30
286.2万円435万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1331~1368 排気量(cc) 1998~2521
140~170 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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