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バモスホビオとC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ボルボ  C30
VS
9.8万円186万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
149 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正オーディオ(FM/AM/CD)ハロゲンヘッドライト 電動パワーステアリング フロントパワーウィンドウ スペアキー 純正ホイールキャップ 社外フロアマット 両側スライドドア ターボ車 禁煙車

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 車検10年3月 4WD オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD キャンピング 車検R9年3月 サイドオーニング シンク CDプレーヤー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速MT メッキミラー メッキグリル 社外14インチホイール ナビ DTV USB端子 ミラー型前後ドラレコ キーレス ETC ISOFIX オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー ラバーマット 車検整備付き

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検2年 5MT Tベル交換済 ETC キーレス 修復右Fピラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 車検整備付き 4WD パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート CDプレイヤー FM/AMラジオ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモスホビオ L 

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換 リアオリジナル棚 ドラレコ 社外製15インチアルミホイール タイベル交換済み 社外製シフトノブ パワーウインドウ パワステ 運転席助手席エアバック 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年2月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    46万円

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    29.8万円

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    128万円

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    38.8万円

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    44万円

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    38.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

関東
40
49万円
関西
32
57.1万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
25
54万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
10
36万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ボルボ  C30
119.1万円162.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
656 排気量(cc) 1998~2521
45~64 最高出力(馬力) 145~230
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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