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ラングラーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ボルボ  C30
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 9
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 6速MT ディーラー車 リフトアップ FUEL17インチAW

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 社外ナビ テレビ/ラジオ/Bluetooth/CD/DV サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルスイッチ ETC

    本体価格
    195.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD USルビコンフロントバンパー LEDフォグランプ リアバンパー リフトアップ JEPPESENエキゾーストシステム FORCE DENALI17インチ トライポッド電動サイドステップ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ALPINE製BIG-X9型専用ナビ 地デジ リアビューカメラ 純正18インチアルミ クルーズコントロール オートエアコン Bluetooth ETC

    本体価格
    330.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パナソニックナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 オートライト シートヒーター サイドカメラ ドラレコ 背面タイヤ クルーズコントロール レザーシート 革巻ステアリング ETC 純正18インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 新車保証継承 Applecarplay・Androidauto対応10.1型Uコネクト バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロールロックレール マッドテレイン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    695.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    348万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    567.7万円

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    本体価格
    19.8万円

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    128万円

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    29.8万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
400
459.7万円
関西
148
461.6万円
東海
205
412.1万円
北海道
64
380.1万円
九州
68
378.1万円
東北
33
411.8万円
北陸・甲信越
58
426.3万円
中国
40
436.7万円
四国
25
519.3万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとC30のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  C30
459万円1030万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~2521
272~284 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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