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C30とS60を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  C30   ボルボ  S60
VS
44.9万円84万円
C30の相場表を見る
中古車相場 24.8万円610.1万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 85
  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/全方位カメラ/茶革シート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/フルセグ/パーキングアシスト/ETC

    本体価格
    171.3万円

  • ボルボ S60 2.4T フルエアロ OZ17AW キセノン HDDナビ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション 純正アルミホイール バックカメラ パドルシフト パワーシート オートライト シートヒーター プッシュスタート Bluetooth接続 革シート

    本体価格
    56.3万円

  • ボルボ S60 DRIVe オートエアコン ETC パワーウィンドウ パワーステアリング ABS クルコン セキュリティ Pシート

    本体価格
    45万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオーナー ヒーター付本革パワーシート

    本体価格
    52.5万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティ・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・純正18AW・リヤソナー・クルコン・オートワイパー・純正ナビTV・ETC・BLIS・キセノン・スマートキー・本革巻きステアリング

    本体価格
    98万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ETC バックカメラ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    268.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載 前後ドラレコ harman/kardon 48Vハイブリッド

    本体価格
    432万円

  • ボルボ S60 DRIVe ナビゲーション 地デジチューナー クルーズコントロール パワーシート 2WD

    本体価格
    90万円

関東
0
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関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
202.8万円
関西
15
206.9万円
東海
15
166.1万円
北海道
4
138.9万円
九州
11
240万円
東北
3
76.8万円
北陸・甲信越
3
276.9万円
中国
2
418万円
四国
1
169.8万円

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ボルボ  C30   ボルボ  S60
279万円470万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4250×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2521 排気量(cc) 1968
145~230 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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