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XC60とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  TT RSクーペ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
583 中古車掲載台数 24
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Bowers/Wilkins サンルーフ 茶革 ACC 禁煙

    本体価格
    532.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルシフトノブ サンルーフ

    本体価格
    538.1万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 本革シート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ スマホ連動 未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ヒーター付電動革シート ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Sエアコン 白革 ステアヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 23年モデル 純正ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Google ドラレコ 48V 茶革 harman/kardon

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    325.9万円

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    268万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20インチ アシスタンスPKG

    本体価格
    616万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 右H 6速MT

    本体価格
    478万円

関東
244
431.1万円
関西
62
450.3万円
東海
148
441.4万円
北海道
15
458.3万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
38
430.6万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
8
743万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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XC60とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  TT RSクーペ
599万円1039万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1968 排気量(cc) 2480
190~333 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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