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XC60とS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5スポーツバック
VS
33.9万円822万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 89万円676万円
S5スポーツバックの相場表を見る
558 中古車掲載台数 36
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024モデル/登録済未使用車/サンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 白革 ベンチレーション harmankardon

    本体価格
    337万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2023モデル 登録済未使用車 アルティメット

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ラグジュアリ-P パノラマSR 本革 エアサス

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ACC LKA BLIS HUD 全方位C 黒革 LED 19AW

    本体価格
    340.2万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 革シート Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    299.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ACC/360°カメラ/自動駐車/BSM

    本体価格
    415.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ポールスターソフトウェア

    本体価格
    338.8万円

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    351.3万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 シートH 19AW

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI純正ナビ BANG&OLUFSEN クルコン HID

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラック/グレーコンビレザー クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC 赤革 サイドアシスト サンルーフ

    本体価格
    388.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 20インチAW/TEIN車高調/ルーフラッピング

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 衝突軽減装置 Bカメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    604.8万円

関東
211
434.4万円
関西
83
451.4万円
東海
134
433.7万円
北海道
19
405.8万円
九州
31
378.6万円
東北
23
517.2万円
北陸・甲信越
37
481.6万円
中国
10
474万円
四国
10
469.1万円
地域別台数
関東
14
373万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.8万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
321.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
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XC60の中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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XC60とS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5スポーツバック
599万円1039万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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