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XC60とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とビッグホーンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   いすゞ  ビッグホーン
VS
44万円835万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 55万円199万円
ビッグホーンの相場表を見る
509 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ アダプティブクルコ

    本体価格
    382.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google 茶革 harman/kardon

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    629.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン 黒本革 360カメラ LED

    本体価格
    381.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック /クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック パノラマSR 黒革 ナビ Bカメラ ACC HID

    本体価格
    166.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ナビTV 茶革 Bowers&Wilkins BSM

    本体価格
    361.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD グーグルモデル

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション harman/kardon 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    408.4万円

ピックアップ中古車
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  • いすゞ ビッグホーン ターボLS 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD 4WD オートエアコン 背面タイヤ

    本体価格
    143万円

  • いすゞ ビッグホーン プレジールII ロング 4WD D-TB 

    本体価格
    155万円

関東
190
447.1万円
関西
63
436.3万円
東海
127
430.9万円
北海道
13
476.6万円
九州
30
401.5万円
東北
25
443.3万円
北陸・甲信越
40
420.9万円
中国
12
464.4万円
四国
9
483.9万円
地域別台数
関東
5
142.9万円
関西
0
---
東海
4
145万円
北海道
8
96.7万円
九州
3
102万円
東北
2
120.7万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
2
153.5万円
四国
1
155万円

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XC60とビッグホーンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   いすゞ  ビッグホーン
599万円1034万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1968 排気量(cc) 2999~3494
190~333 最高出力(馬力) 125~230
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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