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XC60とエッセを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ダイハツ  エッセ
VS
32.9万円929.8万円
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中古車相場 2.9万円132.5万円
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590 中古車掲載台数 354
  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 本革シート 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ダークティンテッドガラス ETC2.0

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AppleCarPlay パノラマガラスサンルーフ Bluetooth ホワイトレザー 全周囲カメラ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ スポーツシート Rデザイン専用AW&Fグリル ブラックモール 禁煙 Harman Kardonスピーカー 地デジ VOLVO SELEKT保証付

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 T5 

    本体価格
    128万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD カーセンサーアフター保証2年付き パノラマルーフ 白レザー 前後ドラレコ 純正19AW マッサージ温冷シート Harman/Kardon アダプティブクルーズ ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    603万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー車・黒革シートヒーター・全方位カメラ・純正9型ナビ・フルセグTV!!

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ブラック エディション 4WD オニキスブラックメタリック チャコールレザーインテリア プラグインハイブリッド ブラックエディション ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 360°ビューカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車3年保証 パノラマルーフ 1オーナー 黒レザー エアサス機能 純正21AW マッサージ温冷シート 充電ケーブル ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon 後席ヒーター アダプティブクルーズ 360°カメラ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    455万円

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    54万円

関東
254
465.6万円
関西
85
425.2万円
東海
114
471.9万円
北海道
29
529.8万円
九州
33
552.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
92
31.1万円
関西
65
35.4万円
東海
40
29.8万円
北海道
13
30.6万円
九州
53
27.3万円
東北
16
34.2万円
北陸・甲信越
23
33.7万円
中国
27
30.2万円
四国
25
24.1万円

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XC60とエッセのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ダイハツ  エッセ
599万円1049万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 58
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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