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XC60と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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XC60と296GTBの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  296GTB
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
643 中古車掲載台数 95
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車グーグル360カメラ新車保証継承

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleアシスタント  前後シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Googleナビ ハーマンカードン 全周囲カメラ PWシート フロントカメラ バックカメラ スマートキー シートヒーター 禁煙車 Pアシスト ETC パワーウィンドウ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    366万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ シートH

    本体価格
    438.6万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティpkg 黒革 ナビ DTV サイド&バック スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ シートヒーター&ステアリングヒーター パワーバックドア 2014モデル

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleインフォテイメントシステム harman/kardonプレミアムサウンドシステム 電動チルトアップ機構付きガラス・サンルーフ アダプティブクルーズコントロール ワイヤレススマートフォンチャージ

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    670万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    649万円

ピックアップ中古車
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa/Nero

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4090万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola/Rosso Ferrari カーボンファイバーステアリングホイールLED 付き カーボンファイバーフロントスポイラー カーボンファイバーエンジンルーム サスペンションリフト

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    4480万円

関東
275
456.3万円
関西
92
423万円
東海
109
463.8万円
北海道
37
492.4万円
九州
43
469.5万円
東北
21
581.1万円
北陸・甲信越
27
445.7万円
中国
32
475.7万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
51
3867.3万円
関西
15
3766万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3940万円
中国
0
---
四国
1
---

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296GTBの中古車を探す

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XC60と296GTBのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  296GTB
599万円1049万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1968 排気量(cc) 2992
190~333 最高出力(馬力) 663
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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