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ライフとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ボルボ  XC60
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
1067 中古車掲載台数 672
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD キーレス

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ オートAC HRレベライザー

    本体価格
    21.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ アルミホイール キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト スマートキー ETC オートエアコン フロントフォグ リアスポイラー チルトステアリング 電格ミラー シートリフター プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス メモリーナビ・ワンセグTV・スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検令和6年7月

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ オーディオ CD再生 スペアタイヤ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 社外ナビ/ETC/Bluetooth接続/ベンチシート

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 360° applecarplay ACC BLIS 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート 自動駐車 ベージュ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒータ ステアリングヒーター ルーフレール クリアランスソナー

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

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    550万円

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    559.9万円

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    本体価格
    71万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ ナッパレザーシート 純正Googleナビ ハーマンカードンプレミアムサウンド 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション パイロットアシスト マッサージ機能付きシート

    本体価格
    505万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー ブロンドシート 新車保証継承 認定中古車360カメラ

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    432.8万円

関東
277
22.3万円
関西
152
20.7万円
東海
105
25.7万円
北海道
82
27.9万円
九州
169
24.2万円
東北
84
30.5万円
北陸・甲信越
71
27万円
中国
63
27.8万円
四国
64
25.9万円
地域別台数
関東
266
443万円
関西
105
421万円
東海
117
455.5万円
北海道
39
494.4万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
32
464.6万円
中国
29
489.8万円
四国
10
474.6万円

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ライフとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ボルボ  XC60
94.5万円168万円 新車時価格 599万円1049万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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