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XC60とCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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XC60とCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
558 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 黒革シート インテリセーフ 禁煙車 メモリー機能付パワーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    99.3万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ Googleアシスタント チャコールレザー 全車速ACC

    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Harman/kardon レザーシート マッサージ機能 フルセグTV パワーバックドア シートエアコン

    本体価格
    295万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ チャコールレザー 電動パノラマサンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート ETC

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ターボ クルーズコントロール 純正ナビ B/Sカメラ TV 360°ドライブレコーダー 本革電動シート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー ETC 禁煙 USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    100.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2020年モデル MHEV パノラマルーフ 純正前後ドラレコ ナッパレザー Harman/Kardon クリスタルシフトノブ HDDナビ 地デジTV AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    277万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート

    本体価格
    499万円

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    162万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車 

    本体価格
    応談

関東
262
471.4万円
関西
80
433.9万円
東海
101
468.7万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
454.5万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
476.9万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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XC60とCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  CR-Xデルソル
599万円1049万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1968 排気量(cc) 1493~1595
190~333 最高出力(馬力) 130~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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