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XC60とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ジャガー  Fペイス
VS
39.9万円999万円
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中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
598 中古車掲載台数 140
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル・1オーナー・禁煙

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル/禁煙車/本革/全方位カメラ

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD Rデザイン 4WD 純正ナビバックカメラ ETC リアモニター

    本体価格
    167万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Googleナビ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 白フルレザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    439.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/本革/サンルーフ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    598万円

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    200.5万円

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    本体価格
    277万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当店下取り1オーナー

    本体価格
    599.8万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラミックルーフ/ハーフレザー

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 純正19インチアルミ

    本体価格
    347.6万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 白&黒半革  サンルーフ シートH&C 後席H

    本体価格
    1298万円

関東
267
467.1万円
関西
82
434.9万円
東海
104
457.3万円
北海道
24
464.7万円
九州
39
435.7万円
東北
21
516.7万円
北陸・甲信越
29
447.7万円
中国
18
497万円
四国
14
447.2万円
地域別台数
関東
59
641.6万円
関西
21
611.7万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
396万円
四国
3
492万円

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XC60とFペイスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  Fペイス
599万円1039万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1968 排気量(cc) 1995~5000
190~333 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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