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XC60とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ジープ  アベンジャー
VS
39.9万円939万円
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中古車相場 303.6万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
648 中古車掲載台数 85
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 360°ビューカメラ パワーテールゲート 19インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE インテリセーフ ベージュ革 ナビ サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ 禁煙車 ワンオーナー 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 T5 SE インテリセーフテン ベージュ革 ナビ フロント&サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー レーダー探知器 アイシン製8速オートマ 禁煙車 2015モデル

    本体価格
    115.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ブラウザレザーシート 純正ナビ パノラミックビューモニター 電動リアゲート クルーズコントロール シートメモリー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・黒本革・ハーマンカードン・禁煙車・サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    659.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD (13)パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins 黒レザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ パワーテールゲート ETC シートベンチレーター

    本体価格
    284万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・禁煙車・ディーゼル車・パノラマガラスサンルーフ・黒本革パワーシート&ベンチレーター・フルセグナビ・TV・ブルートゥースオーディオ・ETC・360°モニター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    318万円

関東
254
444.8万円
関西
98
418.3万円
東海
118
456.3万円
北海道
38
487.5万円
九州
48
475.7万円
東北
24
575.5万円
北陸・甲信越
28
487.7万円
中国
27
510.5万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
30
426.6万円
関西
4
330.9万円
東海
19
353.1万円
北海道
1
458万円
九州
9
408.7万円
東北
5
363.5万円
北陸・甲信越
5
432.4万円
中国
9
407.8万円
四国
3
418.3万円

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XC60とアベンジャーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジープ  アベンジャー
599万円1049万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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