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XC60とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  ユーノスコスモ
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
633 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/ポールスターP/ベージュ革/禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD エアサス 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー FRシートヒーター ハーマンカードンプレミアムサウンド 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    488万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車 Googleモデル 白革シート 360°ビューカメラ 禁煙車 インテリセーフ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    419.6万円

  • ボルボ XC60 D4 SE ディーゼル

    本体価格
    143万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ/1オーナー禁煙車/JAAA鑑定車/ポールスターP/Apple car play/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/記録簿R1.2.3.4.5.6.7

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    368万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
274
456.7万円
関西
92
422.8万円
東海
104
467.8万円
北海道
36
492.6万円
九州
42
471.3万円
東北
21
581.1万円
北陸・甲信越
25
449.3万円
中国
32
475.3万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
5
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ユーノスコスモ
599万円1049万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1968 排気量(cc) 1308~1962
190~333 最高出力(馬力) 230~280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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