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XC60とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  アベニール
VS
32.9万円929.8万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
581 中古車掲載台数 10
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチAW ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリセーフテン 黒革 サンルーフ ナビ DTV サイド&バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 前後パークトロ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車/ブロンドナッパレザー/ハーマンカードン/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/ETC

    本体価格
    474万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 2014年モデル HDDナビ CD AM/FM TV レザーシート パワーシート シートヒーター Bluetooth バックカメラ サイドカメラ スマートキーレス アダプティブオートクルーズ パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    85万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クライメートPKG harmankardon シートヒーター ステアリングホイールヒーター リアシートヒーター シティーセーフティー アダプティブクルーズコントロール ブラインドウスポット レーンキープアシスト

    本体価格
    381.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 AWD

    本体価格
    462.5万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD Bowers&Wilkinsプレミアムサウンドオーディオシステム・Polestar Engineered 専用 フロントリア・サスペンション/デュアルフローバルブ・ショックアブソーバー(22段階調整)

    本体価格
    713万円

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    59万円

関東
259
471.1万円
関西
79
432.5万円
東海
108
475.1万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
575.2万円
北陸・甲信越
24
453.6万円
中国
26
499.3万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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XC60とアベニールのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  アベニール
599万円1049万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1968 排気量(cc) 1769~1998
190~333 最高出力(馬力) 91~230
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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