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XC60とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XC60とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  プリメーラワゴン
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
674 中古車掲載台数 9
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/Googleナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/クルコン/ボルボインテリセーフ/ETC/前後ドラレコ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 har

    本体価格
    477.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングヒーター 18インチAW ワイヤレススマホチャージ 360°カメラ メタルメッシュアルミニウムパネル リア5面ダークティンテッドガラス パワーテールゲート

    本体価格
    521万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GooGle搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    479.3万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 2022年モデルXC60 リチャージPHV T8 INS シルバードーンメタリック Googleナビ ETC パノラマガラスサンルーフ B&Wスピカ―システム エアサスペンション 純正前後ドライブレコーダー 純正ランニングボード

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/サンルーフ/ブロンド革シート/ACC/ハーマンカードン/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/F&S&B&360度カメラ/レーンアシスト/シートヒーター・ベンチレーション/パワーシート/LEDライト/パワーゲート

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全カメラ ETC ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    318.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    750万円

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関東
263
446.2万円
関西
107
419万円
東海
120
451.1万円
北海道
39
494.4万円
九州
50
491.8万円
東北
24
550.5万円
北陸・甲信越
31
469.4万円
中国
29
489.8万円
四国
11
474万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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XC60とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  プリメーラワゴン
599万円1049万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1968 排気量(cc) 1998~2488
190~333 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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