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XC60とADを比較! - みんなの比較車種

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XC60とADの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  AD
VS
37.9万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.8万円
ADの相場表を見る
533 中古車掲載台数 205
  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 社内使用車 Google

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン・ BSM・ LEDヘッド

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザー 360カメ レダクル ハーマン

    本体価格
    361.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 レザー

    本体価格
    559万円

  • ボルボ XC60 T5 LE ナビ DTV バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    121万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・インテリセーフ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardonサウンド 20インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD エアサス・B&Wサウンド・サンルーフ

    本体価格
    583万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE キーレス/ETC/電格ミラー/リヤワイパー/

    本体価格
    49万円

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    25万円

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    本体価格
    118.8万円

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    45.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビ/衝突軽減ブレーキ

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  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 商用車 カーナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.2 DX Tチェーン式 エアバック ETC キーレス

    本体価格
    19.9万円

関東
192
425万円
関西
83
450.8万円
東海
132
424.2万円
北海道
19
423.6万円
九州
30
385.1万円
東北
21
524.7万円
北陸・甲信越
37
481.3万円
中国
9
466.6万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
47
47.9万円
関西
30
66.2万円
東海
27
37.1万円
北海道
19
40.9万円
九州
28
65.9万円
東北
28
51.3万円
北陸・甲信越
14
57.7万円
中国
3
46.9万円
四国
9
43.6万円

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XC60とADのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  AD
599万円1039万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1968 排気量(cc) 1240~1597
190~333 最高出力(馬力) 90~113
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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