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XC60とピノを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  ピノ
VS
430円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 8.8万円66万円
ピノの相場表を見る
556 中古車掲載台数 51
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ブロンドレザー MY25 Google 新グレード

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 下取りTV本革電席ETC温椅子純アルミ禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD 4WD/パノラマサンルーフ/Googleナビ

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー エアサス ERST S7-R R22

    本体価格
    498.8万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック パノラマSR ナビ Bカメラ革 シートH ACC

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 2年保証付/170項目 後期アイシンAT黒革ナビ

    本体価格
    121万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車 エアサ

    本体価格
    423万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 レザーシート クライメートパッケージ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー Googleナビ

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    16.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    20万円

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    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

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    31万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

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    64万円

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    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

関東
250
452.1万円
関西
62
436.9万円
東海
98
433.2万円
北海道
24
435.9万円
九州
46
414.6万円
東北
20
524.7万円
北陸・甲信越
26
385.6万円
中国
20
542.3万円
四国
10
476.4万円
地域別台数
関東
18
21.9万円
関西
4
22万円
東海
8
27.1万円
北海道
4
19.5万円
九州
7
21.3万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
1
12.8万円
四国
1
24.9万円

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XC60とピノのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ピノ
599万円1039万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 54
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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