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XC60とメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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XC60とメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  メガーヌエステート
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
696 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 2022年モデル 特別限定車 パノラマルーフ 純正前後ドラレコ スポーツシート オーリンズサス harman/kardon Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/ベージュレザー/HarmanKardon/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/アップルカープレイ/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon googleナビ

    本体価格
    438.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・B&Wサウンド・サンルーフ・エアサス・黒半革シート・Google・360度ビューカメラ

    本体価格
    439.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 タンレザー スライディングルーフ ヒーター&クーラー&メモリー付フロントシート リアシートヒーター HUD 360度カメラ パワーテールゲート リアシートリモートリリースレバー 純正19AWスタッドレス付 ACC

    本体価格
    258万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 当店試乗車 PHEV パノラマルーフ Bowers&Wilkins エアサス ランニングボード 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ グーグル搭載車 360度カメラ Harman kardonスピーカー シートヒーター ハンドルヒーター シートクーラー リアシートヒーター

    本体価格
    569.8万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 車検整備付・修復歴無し・ETC有り・外観・足回りスポーティ

    本体価格
    55万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

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    78万円

関東
285
443.4万円
関西
106
413.5万円
東海
124
460.5万円
北海道
42
481.8万円
九州
52
475万円
東北
23
553万円
北陸・甲信越
29
468.9万円
中国
27
476.7万円
四国
8
466万円
地域別台数
関東
10
66.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

XC60の中古車を探す

メガーヌエステートの中古車を探す

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XC60とメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  メガーヌエステート
599万円1049万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1968 排気量(cc) 1197~1998
190~333 最高出力(馬力) 132~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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