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XC60とデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  デリボーイ
VS
37.9万円1039万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
541 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載・エアサスペンション装備

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    454万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ClimatePKG 茶革 360°カメラ

    本体価格
    409.5万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 ワンオーナー B&Wスピーカー

    本体価格
    547万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用エアサスB&WサウンドSunroof

    本体価格
    659万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD 検2年 自社 ローン ナビ ターボ 黒革

    本体価格
    44万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ガラスサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google Sunroof

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ガラスルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    649.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 202 4ナン5人乗 NOX適合首都圏OK MT ACパワステ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    108万円

関東
194
427.8万円
関西
83
452.5万円
東海
136
424.2万円
北海道
19
438.2万円
九州
30
371.6万円
東北
21
524.7万円
北陸・甲信越
39
471.3万円
中国
9
466.8万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
2
104万円
関西
2
97万円
東海
3
126.3万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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XC60とデリボーイのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  デリボーイ
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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