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XC60とブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ブレイド
VS
30.3万円828万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 20.6万円98万円
ブレイドの相場表を見る
558 中古車掲載台数 42
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2年保証付170項目 1オナ茶革ナビ地デジ360C

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Harman/Kardonオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 エアサス 本革シート

    本体価格
    661万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    1039万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ エアサス LED

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 禁煙 ナビ CD Bカメ ETC スマキー 保証付

    本体価格
    30.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 19インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル エアサス ナッパレザー

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    45万円

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    92.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ 

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    29万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ ソナー HID ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 4WD ハーフレザー 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G HIDライト・HDDナビ・CD・MD・Bカメラ

    本体価格
    44万円

関東
201
427.1万円
関西
86
451万円
東海
142
419.9万円
北海道
20
441.7万円
九州
32
375万円
東北
21
527.7万円
北陸・甲信越
39
475.4万円
中国
8
455.4万円
四国
9
459.2万円
地域別台数
関東
16
44万円
関西
6
44.6万円
東海
2
35.5万円
北海道
8
36.4万円
九州
1
23万円
東北
2
61.8万円
北陸・甲信越
1
35.9万円
中国
4
32.4万円
四国
2
64万円

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XC60とブレイドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ブレイド
599万円1039万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1968 排気量(cc) 2362~3456
190~333 最高出力(馬力) 167~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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