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XC60とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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XC60とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
39.9万円939万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 220万円1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
654 中古車掲載台数 167
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ベージュ本革シート 全席シートヒーター 前席シートクーラー ハンドルヒーター 純正Googleナビ 360°カメラ コーナーセンサー ハーマンカードンサウンドシステム! CarPlay アンドロイドオート ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    420.5万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 国内30台限定車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    750万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W 4WD シートヒーター ベンチレーション機能 MTモード付き 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル 登録済未使用

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ B&W Googleナビ 全周囲カメラ 白革シート リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 シートメモリー インテリセーフ ドラレコ オレフォスシフトETC2.0 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD AWD パノラマガラスサンルーフ 黒革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°カメラ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ 禁煙車 マッサージ機能付きシート

    本体価格
    225万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 後期型黒革ナビ地デジシティセーフティ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 全周囲 harman/kardon サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール パノラマルーフ パワーシート シートメモリー スマートキー パーキングアシスト

    本体価格
    390.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 全席シートヒーター ステアリングヒーター 360度カメラ パワーテールゲート パークアシスト デジタルTV ハーフレザー Bluetooth接続 純正18AW ACC コーナーセンサー シートメモリー

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    387.2万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    704.8万円

関東
259
442.5万円
関西
100
420.8万円
東海
117
458万円
北海道
38
487.5万円
九州
49
477.1万円
東北
24
575.5万円
北陸・甲信越
27
489.1万円
中国
27
510.1万円
四国
13
460.2万円
地域別台数
関東
70
539.1万円
関西
13
469万円
東海
15
431.8万円
北海道
38
485.8万円
九州
5
459万円
東北
9
470.2万円
北陸・甲信越
8
383.6万円
中国
5
424.5万円
四国
4
706.3万円

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XC60とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー200
599万円1049万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1968 排気量(cc) 4608~4663
190~333 最高出力(馬力) 288~318
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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