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XC60とGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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XC60とGRヤリスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  GRヤリス
VS
37.9万円1039万円
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中古車相場 178万円1680万円
GRヤリスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 188
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 当店試乗車 パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD 認定中古車 ワンオーナー B&Wスピーカー

    本体価格
    547万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼル・サンルーフ・ナビ・Pスタート

    本体価格
    253万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ClimatePKG 茶革 360°カメラ

    本体価格
    409.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 本革シート シートヒーター

    本体価格
    560万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 インテリセーフ 360°カメラ

    本体価格
    488.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 被害軽減ブレーキ 追従式オートクルーズ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ワンオーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー 禁煙車 インテリセーフ

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 白革 ACC BSM ナビTV CarPlay 360カメラ

    本体価格
    424.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 4WDターボ 純正DPオーディオ・ナビ付き

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 予防安全PKエアロマフラーTVナビ車高調19AW

    本体価格
    469万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT・純正アルミ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    409.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ステアリングヒーター/社外マフラー/ETC

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TOM'S TSS 340コンプリート

    本体価格
    898万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    415万円

関東
191
429.8万円
関西
83
457.1万円
東海
138
423.4万円
北海道
18
424.3万円
九州
30
385.7万円
東北
21
524.7万円
北陸・甲信越
39
469万円
中国
9
466.8万円
四国
10
456.8万円
地域別台数
関東
62
412.7万円
関西
24
497.1万円
東海
50
466.2万円
北海道
10
428.9万円
九州
18
500.9万円
東北
5
398.1万円
北陸・甲信越
11
456万円
中国
6
378.2万円
四国
2
433.9万円

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XC60とGRヤリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  GRヤリス
599万円1039万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1968 排気量(cc) 1490~1618
190~333 最高出力(馬力) 120~304
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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