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XC60とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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XC60とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 15万円678万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
582 中古車掲載台数 388
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2024モデル プラグインHV T6 Googleナビ

    本体価格
    689万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全周囲 4WD Pシート

    本体価格
    413.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 本革シート プレミアムサウンド

    本体価格
    348.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車電動ガラスルーフPHEVグーグル

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 禁煙車 白革シート

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 当店オーナー様下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    663万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Googleナビ 2024y

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    680万円

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    278万円

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    198万円

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    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 特別仕様車 デジタルメーター LED Bカメラ

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 前後ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ TECH DiscoverPro ACC BC IQLED FRドラレコ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ パワーテールゲート付き 正規認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
242
427.9万円
関西
61
440.2万円
東海
149
441.1万円
北海道
18
467.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
426.8万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
165
207.2万円
関西
53
189.2万円
東海
42
230万円
北海道
14
264.3万円
九州
44
189.4万円
東北
26
171.3万円
北陸・甲信越
17
233.9万円
中国
18
216万円
四国
9
210.4万円

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XC60とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
599万円1039万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1968 排気量(cc) 999~1984
190~333 最高出力(馬力) 110~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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