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XC60とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
574 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC60 プラス B5 社内使用車/クライメイトP/360度カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ ダークティンテッドガラス

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 後期AAC/ブラインドスポット/専用エアロ

    本体価格
    165万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 当店オーナー様下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD シートヒーター Bカメ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    397.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 360度カメラ ACC 黒革 禁煙車

    本体価格
    547.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD B&Wオーディオ パノラマサンルーフ

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

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    458万円

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    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    598万円

関東
235
430.3万円
関西
62
442.3万円
東海
150
440.9万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424.3万円
東北
20
486.3万円
北陸・甲信越
37
427.4万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
6
280.6万円
関西
1
598万円
東海
0
---
北海道
5
148.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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XC60とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
599万円1039万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1968 排気量(cc) 1968
190~333 最高出力(馬力) 190
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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