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V60とDTSを比較! - みんなの比較車種

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V60とDTSの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  DTS
VS
23万円935万円
V60の相場表を見る
中古車相場 93.8万円255万円
DTSの相場表を見る
536 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 純正ナビ/フルセグ/ACC/LEDライト

    本体価格
    365.7万円

  • ボルボ V60 プラス B4 2025年モデル 当店試乗車 MHEV     本革シート Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート LEDヘッドライト インテリセーフ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 クリスタルシフトレバー 本革シート

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期 1オーナー D記録簿8枚 アイボリー革

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ドラレコ 茶革 harman/kardon 18インチAW

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション スペアキー 記録簿 保証書BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付/170項目 本革 純正ナビ地デジ全方位カメラDレコETC レーダーセーフティー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ベンチレーション HUD

    本体価格
    255万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフGoogle ドラレコ 白革 19AW harman/kardon クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    753万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD ワンオーナー 国内40台限定車 3L直列6気筒ターボエンジン オーリンズ製ショックアブソーバー 本革/ヌバックスポーツシート 専用スポイラー ブレンボブレーキ harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ

    本体価格
    250万円

関東
238
340.2万円
関西
85
281.4万円
東海
83
338.7万円
北海道
17
371.4万円
九州
28
314.5万円
東北
26
193.1万円
北陸・甲信越
25
333.5万円
中国
18
371.8万円
四国
16
368.5万円
地域別台数
関東
3
201万円
関西
1
255万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とDTSのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   キャデラック  DTS
499万円999万円 新車時価格 840万円885万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1968 排気量(cc) 4564
197~333 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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