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V60とカマロを比較! - みんなの比較車種

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V60とカマロの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   シボレー  カマロ
VS
23万円779.5万円
V60の相場表を見る
中古車相場 96.8万円878万円
カマロの相場表を見る
474 中古車掲載台数 174
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    147万円

  • ボルボ V60 ラグジュアリー エディション 検R7/6 自社 ローン Bluetooth TV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V60 T5 SE 本革シート 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ソフトベージュ本革シート ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 

    本体価格
    130万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 特別仕様車 本革シート キーレス

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    279万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 1オーナーナビBカメラTVサンルーフPWシート

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V60 プラス B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 白革シート HUD ハーマンカードン 60

    本体価格
    248万円

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    438万円

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    591.1万円

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    198万円

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    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規輸入ZL1エアロ仕様BCレーシング車高調

    本体価格
    265.5万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車 CarPlay 純正20AW ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    234.8万円

関東
202
334.7万円
関西
90
295.8万円
東海
65
338.7万円
北海道
18
199.1万円
九州
26
270.4万円
東北
18
364.3万円
北陸・甲信越
25
375.6万円
中国
21
363.9万円
四国
9
184.6万円
地域別台数
関東
55
389.4万円
関西
35
522.8万円
東海
37
528.5万円
北海道
1
320万円
九州
12
447.7万円
東北
3
491.3万円
北陸・甲信越
1
305万円
中国
24
505.5万円
四国
6
340.3万円

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V60とカマロのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シボレー  カマロ
499万円999万円 新車時価格 516.2万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1968 排気量(cc) 1998~6168
197~333 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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