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V60とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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V60とエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 107.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
478 中古車掲載台数 9
  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW ベージュ本革

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    688万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション パノラマSR harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    339.3万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン ポールスター

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon ナッパレザー

    本体価格
    277.1万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 純正ナビ 純正17AWレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 禁煙車 本革 ナビTV Bカメ Pバックドア ETC

    本体価格
    270.5万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ HDDナビ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V60 プラス B4 登録済未使用車/Google搭載/harman/kardon

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション メイプルブラウン19インチホイール

    本体価格
    308.3万円

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    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
199
313.7万円
関西
91
288.6万円
東海
78
350.4万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
5
185万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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V60とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フォード  エクスプローラースポーツトラック
499万円999万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1968 排気量(cc) 4009~4600
197~333 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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